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1.安檢門,行業(yè)內(nèi)同時(shí)也稱作通過式金屬探測(cè)儀。即重點(diǎn)是對(duì)通過的被檢人員隨身攜帶的金屬物品進(jìn)行探測(cè)的一種儀器設(shè)備。2.安檢門探測(cè)是由區(qū)域劃分,比較常見的為六區(qū)、八區(qū)。還有更高的如十二區(qū)、二十八區(qū)及三十二區(qū)等。當(dāng)然,數(shù)值越大,通過的人員身體所
發(fā)布時(shí)間:2019-04-20 點(diǎn)擊次數(shù):237
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安檢門正確使用《三步曲》1.使用前到達(dá)安檢門前請(qǐng)保持排隊(duì)整齊,勿大聲喧嘩,人員需將隨身攜帶之金屬物品(包括,手機(jī)、錢包、硬幣、眼鏡、手表、腰帶鐵扣鐵、鑰匙、筆、識(shí)別證、首飾)全部取出置于準(zhǔn)備好的置物籃中。2.使用中
發(fā)布時(shí)間:2019-04-18 點(diǎn)擊次數(shù):271
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1號(hào)線剛開通的時(shí)候,有些乘客向我們抱怨過:“安檢流程是否太復(fù)雜了?不是耽誤時(shí)間嗎?”
其實(shí)近期包括港鐵縱火等事件至少?gòu)哪承┓矫嬲f明了:為了保障廣大乘客的出行安全。地鐵安檢不僅必要
發(fā)布時(shí)間:2019-04-13 點(diǎn)擊次數(shù):249
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安檢門一般是用在機(jī)場(chǎng),車站,或者是一些超市的門口。那么安檢門是用來做什么的呢?從字面上就可以看出是用來了做檢查的?,F(xiàn)在有很多的安檢門廠家。由于他們的技術(shù)還有經(jīng)營(yíng)理念各不相同,所以生產(chǎn)出來的安檢門的質(zhì)量也是千差萬別的。我們只見過
發(fā)布時(shí)間:2019-04-15 點(diǎn)擊次數(shù):309
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安檢門又稱金屬探測(cè)門,主要應(yīng)用在機(jī)場(chǎng)、車站、大型會(huì)議等人流較大的公共場(chǎng)所,能夠檢測(cè)出許許多多的東西有,如鋁箔、銀箔、鋅片、銅片、鐵塊、銅塊等。檢查進(jìn)入的人隨身攜帶的金屬物品,如槍支、管制刀具等。被檢人員從安檢門通過時(shí),若攜帶金屬的重量、數(shù)量
發(fā)布時(shí)間:2019-04-10 點(diǎn)擊次數(shù):226
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對(duì)門票系統(tǒng)要求大型景區(qū)/多景區(qū)聯(lián)合,景區(qū)規(guī)模大,票種多,營(yíng)銷方案靈活多變,單點(diǎn)票與組合套票,自由組合套票一起使用,存在多點(diǎn)分銷,線上銷售,線下取票,多景區(qū)之間收入自動(dòng)分配等需求;任意一個(gè)點(diǎn)可以賣所有的票,也能退其它
發(fā)布時(shí)間:2019-04-04 點(diǎn)擊次數(shù):225
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有一名旅客自己攜市者兩尊金佛像,準(zhǔn)備坐著飛機(jī)從黔江飛在上海。就在他在經(jīng)過黔江武陵山機(jī)場(chǎng)安檢通道的時(shí)候,這個(gè)旅客認(rèn)為安檢工作人員觸碰了通過X光機(jī)檢查的開光像,破壞了佛像的靈性,就在這個(gè)時(shí)候他意覺非第的不滿意,開始站在安檢的通道里
發(fā)布時(shí)間:2019-04-07 點(diǎn)擊次數(shù):210
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車牌識(shí)別系統(tǒng)之所以能夠在智慧城市中發(fā)揮自己的作用,占據(jù)重要的位置,離不開其先進(jìn)技術(shù)的支撐,尤其是近兩年智能車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場(chǎng)中的使用,金圣潤(rùn)車牌識(shí)別系統(tǒng)能有效地提高了停車場(chǎng)出入口車輛的通行效率,讓人們感受到了智能停車場(chǎng)設(shè)備給
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X射線安全檢查設(shè)備JSR-8065(多能)基本技術(shù)參數(shù):通道尺寸:800(寬)×650(高)mm傳送帶速度:0.22m/s傳送帶額定負(fù)荷:200kg分辨力:Φ0.0787mm空間分辨力:水平:Φ1.0mm,垂直:Φ1
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